丰田已叫停雷克萨斯旗舰纯电动轿车 LF-ZC 的研发，但其相关先进技术将得以保留并应用于后续车型。这些技术包括新型电池、专为纯电车型设计的平台以及一体化压铸工艺，它们都已达到可量产的成熟度。丰田已确认将开发一款承接 LF-ZC 的新车型。
据《日本经济新闻》的报道，LF-ZC 原定最早于今年进入生产阶段。丰田执行副总裁中岛裕树已证实该项目已被取消。
尽管 LF-ZC 项目被搁置，原因在于模具和生产设备成本过高，但中岛裕树指出，该项目的开发过程中催生了多项已成熟并具备量产条件的新技术。这些技术涵盖了一体化压铸、面向高级驾驶辅助系统的全新电子电气架构，以及轻量化和小型化技术，这些成果将被整合到其他丰田车型中。
中岛裕树进一步确认，公司已决定推进一款后续车型的研发。
在 2023 年的日本移动出行展上，雷克萨斯曾展出 LF-ZC 概念车，其中包含多项计划用于量产版的技术。丰田最初的目标是将 LF-ZC 的投产时间定在 2026 年，后又调整至 2027 年年中。
LF-ZC 的一个重要技术亮点是其动力电池。丰田曾设想，通过采用新型高性能方形电池，LF-ZC 的续航里程有望实现现有锂离子电池车型的大约两倍，同时充电效率也将显著提升。在生产方面，原计划采用一体化压铸和自走式装配线，旨在削减成本并提升生产效率。
此外，LF-ZC 还计划搭载基于 Arene OS 软件平台打造的数字化智能座舱。该系统集成了 AI 助手，能够根据驾驶者的习惯提供导航和个性化建议，丰田曾表示这将极大增强驾驶体验。
此前，IT之家曾报道丰田就停止 LF-ZC 开发一事作出回应，表示此举是出于市场需求变化，对公司整体车辆开发项目进行的调整。丰田同时强调，此次调整仅涉及部分车型的开发计划，并不意味着公司放弃纯电动汽车的开发。
